1. <b id="qy4df"></b>

        1. 歡迎訪問湖州博龍電子科技有限公司官方網站!

          汽車線束廠家
          您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 行業動態

          發動機線束常見故障分析(2)

          2021-12-16 08:58:01

          文中詳細介紹車輛發動機線束幾類常見問題方式,剖析討論其常見問題緣故,為事后線束的提升和改進給予強有力根據。

          3 線束斷裂

                 發動機線束斷裂可以導致線路的斷路這一常見汽車故障模式,線束斷裂的原因可以簡單列為以下3點:

                 ①線束分支設計過短;

                 ②線束制造不規范;

                 ③裝配時扭曲線束。

                 故障現象3  一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的五菱宏光S樣車,配1.2 L發動機,行駛里程3.3萬余km,試驗人員發現車輛行駛時頻繁出現車速表指示車速為零,里程表指示里程偏?。ㄩg歇性自行恢復正常)故障。

                 檢查結果試驗人員更換測量車速傳感器及組合儀表進行臨時故障排查,發現故障仍存在,線束工程師前往現場實地進行故障排查,在排查車速傳感器的電源、搭鐵情況時,發現車速傳感器的電源電壓為2.5 V,不滿足正常工作要求。

                 原因分析  線束工程師經檢查發現發動機線束接車速傳感器的電源導線接合點未包扎,呈外露損傷,導致導線電阻過大,車速傳感器電源電壓過低,無法正常工作。

          整改措施加大發動機線束品質管理,對線束產品的抽檢方法、次數做出相應的調整。

          4 線束總成插接件接觸不良

                線束總成插接件不良是發動機線束常見的一種故障模式,促使這種故障模式的原因可簡單分為以下3種:①護套生產制造中出現了品質問題;②鍍層設置不合理,端子氧化過快;③裝配過程中人為因素使插接件端子變形。

                 故障現象4  一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的五菱宏光右舵樣車,配歐Ⅳ1.3柴油發動機,行駛里程2.6萬余km,在試驗中發現發動機無法起動。試驗人員重新對接軌壓調節閥傳感器插接件后,發動機能正常起動,但發動機正常工作后,故障再次出現。

                 檢查結果  線束工程師前往現場檢查發現此發動機線束接軌壓調節閥傳感器插接件內部端子有輕微燒蝕,插接件缺少鎖止片。

                 原因分析  護套上缺少鎖止片,端子可以在護套中移動,導致線束與軌壓調節閥傳感器對接時接觸不良。

                 整改措施加大對插接件供應商的產品品質管控,力求產品全檢。

          汽車線束總成插接件損壞

                 導致線束插接件損壞常見因素一是產品品質問題,因素二為裝配因素,裝配因素中多是暴力操作所致。

          故障現象5  一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的五菱之光加長車樣車,配1.2L發動機,行駛里程2.8萬余km,試驗人員在對車輛進行日常檢查時發現發動機故障燈常亮。

                 檢查結果  用診斷儀X431去掉故障碼后觀察兩天,發現故障再次出現,讀取故障碼P0075,發現是發動機進氣閥門電路故障,試驗人員經檢查發現發動機線束接進氣VVT閥與進氣VVT閥不能可靠對接。

                 原因分析  故障件從樣車上拆解返回給線束工程師,通過故障件和正常件對比發現:對接前,正常件二級鎖扣處于非鎖止狀態,而故障件處于鎖止狀態,非裝配狀態下很難讓 二級鎖扣鎖死,暴力操作導致二級鎖扣在對接前鎖止。

                 整改措施在汽車裝配工藝中標注帶有二級鎖扣的插接件并附拆裝操作說明。

          發動機線束

          近期瀏覽:

          全國服務熱線

          0572-3579707

          138-5729-5831

          空調線束,發動機線束,汽車線束廠家

          阿里巴巴店鋪

          聲明:本站部分內容圖片來源于互聯網,如有侵權盡早時間聯系管理員刪除,謝謝!
          日韩 国产_日韩精品亚洲专区在线电影_国产女人叫床高潮大片_极品美女色诱视频国产

          1. <b id="qy4df"></b>