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1、利用電磁軸傳感器判斷列車(chē)占用、出清的過(guò)程。新鄉扳道器采用軌道短路器對列車(chē)占用實(shí)行短路,出清時(shí)切斷短路器,軌道恢復正常。2、平時(shí)繼電器加電,當有車(chē)占用時(shí),切斷繼電器,繼電器落下,接通短路線(xiàn),直接在軌道送電端限流電阻內方連通,短路軌道,使軌道繼電器落下。當年出清時(shí),接通繼電器,繼電器吸起,軌道恢復正常。當短路器系統故障時(shí),切斷繼電器電源,發(fā)生紅光帶故障,做到故障導向安全。3、列車(chē)或車(chē)列占用和出清判斷采用電磁有源列車(chē)軸位傳感器傳輸信息。4、為防止新鄉扳道器干擾造成誤碼問(wèn)題,可采用雙軌同位置安裝傳感器的方法,進(jìn)行脈沖校核,一致時(shí)判為真實(shí),不一致時(shí)判為干擾。
新鄉扳道器的作用以及它的使用原則體現在這里:它與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。穿魚(yú)尾螺栓時(shí),螺帽須內外相互錯開(kāi)。螺栓穿不上時(shí),應用錘敲打魚(yú)尾板兩頭,把眼對準,不準用錘硬把螺栓打入。在對新鄉扳道器擰螺栓時(shí),以一人使用55厘米螺絲扳子為準,不能用太長(cháng)的螺絲扳子或二人扳擰。上螺栓的程序,如用四孔的板材,先上緊中間兩作用個(gè)魚(yú)尾板的使用原則,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個(gè)緊一次。在使用的時(shí)候一定要安照相關(guān)要求進(jìn)行工作。
在鐵路道岔上,存在著(zhù)一些普通軌道上沒(méi)有的復雜條件。例如固定新鄉扳道器存在軌線(xiàn)中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線(xiàn)軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。機車(chē)車(chē)輛在通過(guò)道岔時(shí),輪軌間的作用力也就比普通線(xiàn)路高很多。所以新鄉扳道器價(jià)格認為道岔部分的養護工作量要比同等長(cháng)度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。這些情況使我們認為道岔是很重要的,所以我們常常把道岔的養護看做一個(gè)重點(diǎn),這個(gè)重點(diǎn)很大程度的影響到了列車(chē)的運行。
新鄉扳道器在鐵路上需要長(cháng)時(shí)間的承受列車(chē)通行帶來(lái)的強大負載以及嚴重的摩擦產(chǎn)生的磨損,所以鐵路道岔對產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高,只有高質(zhì)量的鐵路道岔才能保障列車(chē)的安全通行,給鐵路運輸提供有效的安全保障,在日常的使用中,還要注意防范鐵路道岔一些常見(jiàn)問(wèn)題,撐握常見(jiàn)故障的維修。1、根據線(xiàn)路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固?;炷琳淼囟?,搗固前撤除所有調高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結合。調整線(xiàn)路、道岔各部尺寸,撥正曲線(xiàn)。2、清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補充道碴,整理道床。更換、方正和修理軌枕。3、新鄉扳道器調整軌縫,整修、更換和補充軌道加強設備,整治線(xiàn)路爬行,鎖定線(xiàn)路、道岔。